全球货运和电子商务跟踪公司Pitney Bowes的最新数据显示，2020年，亚马逊包裹在美国市场的份额升至21%，超过联邦快递，成为美国第三大包裹递送公司。

数据显示，去年疫情期间，美国各大包裹快递公司的业务量和收入都大幅增长，但亚马逊在这两项数据上都实现了最大增幅。

2020年，亚马逊运送的包裹量同比增长127%，超过美国邮政(34%)、联邦快递(21.7%)和UPS(12.6%)。

美国第三大包裹递送公司

长期以来，美国的包裹递送市场一直由美国邮政、UPS和联邦快递主导，亚马逊也一直依赖联邦快递和UPS运输内部包裹。然而，2013年购物季包裹大规模延误促使亚马逊做出战略调整。

2014年，公司开始加快建设自己的包裹配送中心，并开始组建地面车队和空运队，最终形成自己的包裹运输网络。与此同时，亚马逊开始逐渐减少对外部运营商的依赖。

直到2020年，亚马逊超过联邦快递，成为美国第三大包裹递送公司。根据Pitney Bowes的数据，2020年，这四家公司合计占美国市场的99%，其中USPS占38%，UPS占24%，亚马逊占21%，联邦快递占16%。

但值得一提的是，亚马逊仍然依赖其他运营商进行最后一公里的配送。根据Pitney Bowes的数据，2020年来自亚马逊的包裹增加了一倍多，达到42亿个，但其中有28亿个包裹在最后一英里被送到其他承运人手中，是2019年的两倍。

目前，亚马逊专注于内部包裹的运输，但摩根士丹利分析师认为，亚马逊的爆炸式增长意味着该公司将寻求运输外部包裹，并很可能在未来18个月内成立独立的运输服务部门，与其他主要快递公司争夺市场。

小公司还有机会吗？

在四大巨头争夺市场份额的同时，只有1%市场份额的小公司还有机会吗？Pitney Bowes执行副总裁Jason Dies表示，新兴公司未来可能会有机会。

目前，亚马逊的配送重点仍然是内部配送，而联邦快递和UPS变得更加关键，优先考虑利润更高的B2B和小企业配送，而不是大包裹的家庭配送。

Dies表示，只要流量继续超过容量，新兴进入者就有机会从占主导地位的运营商那里获得更多份额。

UPS首席执行官卡罗尔·托梅(Carol Tome)在7月份表示，皮特尼·鲍斯(Pitney Bowes)预计，到2026年，美国的包裹数量将增加近一倍，达到390亿件。今年旺季的包裹量预计将超过每天500万件，而许多公司的订单远远超出了他们的能力。

基于上述因素，Pitney Bowes表示，它正在将重心转移到轻量级软件包上，其他许多类似的小公司也调整了策略。

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